廣州如江智能科技有限公司，坐落于廣州市番禺區(qū)，自2015年成立至今，秉承著“誠(chéng)信創(chuàng)造價(jià)值，服務(wù)贏取利潤(rùn)”的經(jīng)營(yíng)理念，以深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神，已發(fā)展成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的高科技公司！
液晶拼接屏的特點(diǎn)：
高亮度、高對(duì)比度：液晶拼接屏幕亮度可達(dá)700cd/?2，對(duì)比度可達(dá)5000:1；全高清1080P顯示屏，呈現(xiàn)原始圖像；液晶拼接屏使用壽命長(zhǎng)，采用工業(yè)級(jí)液晶面板，平均顯示時(shí)間60000小時(shí)；液晶拼接屏服務(wù)成本低，配件成熟。除人為因素外，后期基本不需要換配件服務(wù)。液晶拼接屏超窄邊設(shè)計(jì)，安裝方便，不占空間；字幕功能：用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要設(shè)置字幕內(nèi)容，并顯示在液晶拼接屏屏幕的頂部/底部。液晶拼接屏背景透明度可以調(diào)整，字幕可以拼接。時(shí)間開(kāi)關(guān)機(jī)功能：智能開(kāi)/關(guān)，用戶(hù)可以自由設(shè)置時(shí)間周期，實(shí)現(xiàn)大屏幕定時(shí)開(kāi)/關(guān)，方便用戶(hù)使用。

液晶拼接屏是怎么實(shí)現(xiàn)拼接等功能的呢？
技術(shù)在安裝時(shí)，屏與屏之間還要通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)進(jìn)行串聯(lián)，讓屏與屏之間發(fā)生聯(lián)系才能實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的拼接。從1號(hào)屏開(kāi)始引出網(wǎng)線(xiàn)到2號(hào)屏，以此類(lèi)推，把所有的液晶拼接屏串起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)電腦到分配器，再到每一塊屏的連接。
液晶拼接屏之所以可以實(shí)現(xiàn)拼接功能，一是它本身就具備這種拼接性，二是通過(guò)一些控制設(shè)備及線(xiàn)路的控制，所以可拼接性也是它基本也是的一種功能，我們可以根據(jù)的數(shù)量以及顯示區(qū)域的大小，拼接成任意大小的顯示屏幕，并且隨著多超窄邊拼縫面板以及無(wú)縫拼接屏的推出，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。

液晶拼接屏是怎么實(shí)現(xiàn)拼接等功能的呢？
液晶拼接屏自帶拼接控制器，可以實(shí)現(xiàn)拼接功能，但是還需要在后端安裝一個(gè)控制設(shè)備，用來(lái)銜接電腦與大屏。目前應(yīng)用多的當(dāng)屬HDMI分配器、矩陣、、外置圖像處理器等。根據(jù)不同的功能與用途，所選用的控制設(shè)備也不一樣。比如我們9塊屏拼接，分配器只能有一路輸入信號(hào)，通常是使用一臺(tái)1進(jìn)12出的分配器，從電腦的顯卡輸出中接一條HDMI高清線(xiàn)到分配器的輸入接口，然后從輸出接口接9條HDMI線(xiàn)到每一塊液晶拼接屏上面。這樣可以實(shí)現(xiàn)兩種顯示效果，一是9塊屏顯示一個(gè)大畫(huà)面，二是9塊屏同時(shí)顯示9個(gè)同樣的畫(huà)面。而矩陣相比與分配器在于解決了多臺(tái)電腦輸入的問(wèn)題，可以任意切換顯示，而主要用于顯示，如果需要畫(huà)面漫游等則需要搭配外置圖像處理器。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶(hù)需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶(hù)可以通過(guò)客戶(hù)端訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿(mǎn)足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
液晶拼接屏廣泛應(yīng)用于政務(wù)、交通、監(jiān)獄、金融、證劵、能源、通信、教育、建筑、企業(yè)、小區(qū)等廣闊領(lǐng)域。
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